General Motors กำลังทำงานเกี่ยวกับคุณลักษณะการช่วยเหลือโปรแกรมควบคุมจาก Wi-Fi Direct ที่สามารถตรวจจับคนเดินเท้าและคนขี่รถได้ก่อนที่คนขับจะสามารถมองเห็นได้เทคโนโลยีของเครื่องยนต์กำลังก้าวเข้าสู่อัตราที่น่าตกใจ พิจารณาคุณสมบัติการเปลี่ยนแปลงเกมเช่น LTE ในรถการขยายตัวของ telematics (โทรคมนาคมและความบันเทิง) และแอปสมาร์ทโฟน ในขณะที่ผู้ซื้อรถยนต์ระดับเริ่มต้นกำลังเพลิดเพลินกับระบบ Infotainment เพิ่มมูลค่าให้กับผู้ผลิตระดับไฮเอนด์ยังคงพัฒนาอุปกรณ์ต่างๆเช่นการเข้าถึงเว็บบนรถความเร็วสูงและกระจกมองหลังแบ

ยานพาหนะเริ่มพูดคุยกับแต่ละอื่น ๆ

การสื่อสารระยะสั้นแบบเฉพาะ (DSRC) เป็นแบบสั้น ๆ แบบสองทาง, ได้รับการออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ คล้ายกับ Wi-Fi DSRC ช่วยให้ยานพาหนะสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบไร้สายกับยานพาหนะอื่น ๆ และสัญญาณไฟจราจรได้ในระยะประมาณ 900 ฟุต ฟังก์ชั่นหลักของ DSRC คือการประเมินสภาพแวดล้อมโดยอาศัยการแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างแม่นยำกับยานพาหนะที่ติดตั้งอุปกรณ์ DSRC และจุดจอดรถริมถนน

อุปกรณ์เสริมที่มีอุปกรณ์เสริม อุปกรณ์ DSRC เทคโนโลยีนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อรถยนต์ทุกคันในพื้นที่มี V2X ยานพาหนะจะมีความตระหนักในสถานการณ์แบบ 360 องศา อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ฝังตัวในรถแต่ละคันสามารถใช้ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะในบริเวณใกล้เคียงเพื่อคำนวณตำแหน่งในปัจจุบันและในอนาคตได้ สิ่งนี้สามารถช่วยในการคาดการณ์สถานการณ์ที่เป็นอันตรายและแจ้งเตือนถึงอันตรายของการขับขี่เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหารถ

รถที่มี DSRC สามารถพูดคุยกับสัญญาณไฟจราจรเพื่อบอกจำนวนวินาทีที่คุณทิ้งไว้ที่แสงสีแดงหรือสีเขียว นอกจากนี้ยังสามารถบอกคุณได้ว่าความเร็วใดในการขับขี่ (ภายใต้ขีด จำกัด ความเร็วแน่นอน) เพื่อให้ไฟเขียวทั้งหมด นั่นอาจหมายถึงอนาคตของรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นลดการปล่อยมลพิษและลดเวลาในการขับขี่

เทคโนโลยีกระจกมองหลังแบบดิจิตอลของ Audi จะฉายลงมาจากนักแข่ง R18 Le Mans สู่การผลิต R8 e-tron ทำให้เป็นรถโดยสารคันแรกของโลกที่มีจอแสดงผลแบบดิจิตอล

Audi R8 e-tron อาศัยกล้องด้านหลังสำหรับกระจกมองหลัง Audi R8 E-tron เช่น R18 Racer ไม่มีหน้าต่างด้านหลังจึงต้องพึ่งพากล้องและระบบจอภาพสำหรับมุมมองด้านหลัง

กล้องในตัวขนาดเล็กมาพร้อมกับช่องมองภาพขนาดใหญ่ มากกว่ากระจกมองหลังแบบเดิม

จอแสดงผลสีขนาด 7.7 นิ้วจะปรากฏที่กระจกมองหลังธรรมดาและมีเทคโนโลยี AMOLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) ที่ให้แสงสว่าง ออดี้บอกว่าเวลาในการเปลี่ยนเป็นเพียงไม่กี่มิลลิวินาทีโดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิแวดล้อม

ออดี้อ้างว่าจอแสดงผลสร้าง "ภาพที่มีความเปรียบต่างสูงและมีความสว่างสูง" และป้องกันไม่ให้แสงสะท้อนจากรถคันอื่น ๆ ในระหว่างการขับขี่ในเวลากลางคืน ผู้ขับขี่ยังสามารถสลัวหรือยกเลิกการแสดงผลได้ตลอดเวลา

การผลิตอีเลคทรอนิกส์ R8 ขนาดเล็กเริ่มต้นเมื่อปลายปีนี้

ConnectedDrive 2012 ของ BMW คุณสมบัติ Portable LTE Hotspot

BMW ConnectedDrive 2012 navigation, infotainment และ Web System เป็นเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ใช้เทคโนโลยีในรถยนต์และจะเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ผลิตรายอื่น

BMW เปิดตัว LTE Carspot เป็นแอพพลิเคชั่นการผลิตครั้งแรกของอินเทอร์เนตบนมือถือความเร็วสูง ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับความเร็วของ LTE บนอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อได้ ในขณะที่ชุดจ่ายไฟ USB แบบมาตรฐานซึ่งช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่ได้ไกลจากตัวรถได้ดีเยี่ยมแบตเตอรี่ในตัวและเสาอากาศภายในที่ใช้งานภายใน 30 นาทีจะดียิ่งขึ้น

BMW iDrive Controller ภาพ: แผ่นรองสัมผัสขนาดเล็กของ BMWA บน iDrive Controller สร้างระบบ iDrive Touch ข่าวใหญ่ที่นี่คือฟังก์ชันการรู้จำลายมือ ผู้โดยสารสามารถ "เขียน" คำบนทัชแพดโดยใช้นิ้วมือได้และตัวอักษร "Speller" ของหน้าจอจะกระโดดไปยังจุดที่ถูกต้องในตัวอักษรขณะที่การตรวจสอบความถูกต้องของเสียง

ระบบ BMW Navigation ได้รับการอัพเกรดที่โดดเด่นหลายอย่างรวมถึง 1.3 GHz และชิปกราฟิก 3D ที่ให้ภาพเคลื่อนไหวและการคำนวณแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังมีกราฟิกคำแนะนำเส้นทางที่ดีขึ้นและมุมมองแผนที่และตัวเลือกมุมมอง "เมือง 3 มิติ" ด้วยมุมมองถนนและอาคารอันสมจริง "High Guiding" แสดงข้อมูลการนำทางที่สำคัญในแผงหน้าปัด

BMW นำการรวมแอปของบุคคลที่สามเข้าไว้ด้วยขั้นตอนต่อไปด้วยชุดพัฒนาซอฟต์แวร์เพื่อช่วยให้นักพัฒนาสามารถใช้แนวทางและเครื่องมือต่างๆในการสร้างแอปพลิเคชันที่ปรับให้เหมาะสมกับรถยนต์ได้ และเร็ว ๆ นี้ BMW จะผนวกรวมแอ็พพลิเคชันสมาร์ทโฟน Android

การผลิตได้เริ่มขึ้นแล้วสำหรับรุ่น 3, 5, 7 และ M-series ที่เลือกและการเปิดตัวจะดำเนินต่อไปในปี 2013

MyFord App Points ออก EV Recharging Stations

แอพพลิเคชัน iOS ของฟอร์ดแสดงตำแหน่งชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฮบริดโฟกัส Focus และรถยนต์ไฮบริดในอนาคต (คลิกเพื่อซูม) ภาพ: ฟอร์ด

แอพพลิเคชัน iOS ของฟอร์ดแสดงตำแหน่งชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฮบริดโฟกัสในปัจจุบันและยานพาหนะไฮบริด C-MAX Energi และ Fusion Energi ในอนาคต

MyFord Mobile ใช้ MapQuest เพื่อเสริมสร้างฐานข้อมูล แสดงสถานที่ตั้งมากกว่า 9,400 แห่ง จะรวมตำแหน่งการชาร์จที่ทันสมัยไว้ในแบบเรียลไทม์และมีรายละเอียดที่สำคัญเช่นความใกล้ชิดสถานีที่อยู่และเวลาในการทำงานตลอดจนวิธีการเพิ่มช่วงการขับขี่ของ EV

สหรัฐฯเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 2,500 คน สถานีในปี 2009 เพื่อ 9,445 สถานีในเดือนกรกฎาคม 2012 ตามตัวเลขจากกระทรวงพลังงานสหรัฐ

MyFord Mobile App สามารถใช้ได้ผ่านทาง App Store และทำงานร่วมกับ iOS 4.0 และรุ่นที่ใหม่กว่า

GM พัฒนา Pedestrian Detection เทคโนโลยี

General Motors กำลังสร้างผลงานวิจัย V2V และ V2I ด้วยการพัฒนาคุณลักษณะช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่สามารถตรวจจับคนเดินบนถนนที่พลุกพล่านหรือมองไม่เห็นก่อนที่คนขับจะสามารถทำได้

ระบบนี้จะรวมเข้ากับการตรวจจับวัตถุจากเซ็นเซอร์ และระบบแจ้งเตือนคนขับรถอยู่ในกระบวนการผลิตแล้ว Wireless Pedestrian Detection จะใช้ Wi-Fi Direct ซึ่งเป็นมาตรฐานไร้สายแบบ peer-to-peer ที่ทำให้สมาร์ทโฟนบางตัวสามารถสื่อสารได้โดยตรงแทนที่จะเข้าถึงจุดเชื่อมต่อที่ใช้ร่วมกันเช่นหอโทรศัพท์มือถือ "การเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วของ Wi-Fi Direct ทำให้เกิดข้อได้เปรียบที่แตกต่างในการใช้งานยานยนต์" นายโดนัลด์นักวิจัยอาวุโสด้านการวิจัยและพัฒนาของจีเอ็ม (Global R & D) กล่าวว่า "การเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วของ Wi-Fi Direct ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อได้เร็วและต่อเนื่องหนึ่งวินาที กริมม์ "รถเร็วสามารถตรวจจับผู้ใช้ Wi-Fi Direct คนอื่น ๆ ได้มากขึ้นโอกาสในการหลีกเลี่ยงการชนกันมากขึ้น" GM ต้องการพัฒนาแอพพลิเคชันเสริมสำหรับผู้ใช้ถนนบ่อยๆเช่นผู้ขี่จักรยานหรือคนงานก่อสร้างซึ่งเป็นเจ้าของ Wi-Fi มาร์ทโฟนที่สามารถใช้งานได้โดยตรง แอพพลิเคชันจะอนุญาตให้มีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ติดตั้ง Wi-Fi Direct เพื่อระบุตัวตนเหล่านี้

การตรวจจับคนเดินเท้าไร้สายเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาระบบสื่อสาร V2X ที่กำลังพัฒนาของจีเอ็มซึ่งอาจให้คำเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับรถยนต์ที่จอดจนตรอกหรือถนนที่ลื่นได้

HondaLink และ Harman สร้างระบบ Infotainment ส่วนบุคคลฮอนด้าลิงค์ระบบเชื่อมต่อใหม่ของฮอนด้าคาดว่าจะเชื่อมต่อไดรเวอร์กับข่าวสารข้อมูลสื่อและสื่อสังคมออนไลน์นับพัน ๆ เรื่องจากทั่วโลก

คุณลักษณะนี้เป็นรถยนต์ชิ้นแรก การประยุกต์ใช้ Aha by Harman ซึ่งเป็นแพลตฟอร์ม infotainment ที่จัดระเบียบเนื้อหาเว็บลงในสถานีวิทยุแบบส่วนตัวและอยู่ในอินเทอร์เฟซระบบเสียง

ด้วยแอปพลิเคชันมาร์ทโฟน HondaLink เจ้าของจะเพิ่มเนื้อหาที่ตั้งไว้ล่วงหน้าลงในโทรศัพท์ของตน เมื่อผู้ใช้และโทรศัพท์ที่เชื่อมต่ออยู่ภายในรถเนื้อหาจะเข้าถึงได้ผ่านทางระบบจดจำเสียงปุ่มควบคุมพวงมาลัยและรีโมทควบคุมระบบเสียง

การเพิ่มเนื้อหาในอนาคตจะรวมถึงวิทยุ Pandora และ voice-to- ข้อความ SMS บริการข้อความที่มีการตอบสนองก่อนโปรแกรม HondaLink เปิดตัว Honda Accord 2013 ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้